ハリアーハイブリッド 30系の評価と燃費をグレード別で紹介

30系のハリアーハイブリッドを買おうと思っている方！

世間での口コミ評価や実燃費等知りたいですよね？

なので今回はハリアー30系のグレードの特徴をお伝えすると共に、口コミ評価や実燃費などをお伝えしていきます。

ハリアー 30系 ハイブリッドのグレード一覧

ハリアーハイブリッドの30系のグレードは以下の通りです。

• Lパッケージ
• Lパッケージアルカンターラプライムバージョン
• プレミアムSパッケージ
• ベースグレード

グレードは4つに分かれていますけど違いは基本的に装備品。

走りや燃費と言った走行に関する事は差がありません。

基本的なスペックは以下のデータとなっています。

排気量	3310㏄
ドア数	5
ミッション	CVT
駆動方式	フルタイム4WD
定員数	5
燃費	17.8km/L

また、グレードの名前自体は年式が変わっても基本的に変わりません。

しかし、30系ハリアーハイブリッドが発売された2005年モデルと30系後期とでは価格が違います。

グレード毎の特徴をまとめていきます。

ベースグレード

年式による価格による差は以下の通りです。

年式	価格
2010年（平成22年式）8月発売モデル	4,221,000円
2008年(平成20年式)9月 発売モデル	4,221,000円
2007年(平成19年式)8月 発売モデル	4,095,000円
2006年(平成18年式)7月 発売モデル	4,095,000円
2005年(平成17年式)3月 発売モデル	4,095,000円

読んで字の如く、ベースになるグレードで装備数が一番少ないグレードです。

正確には後述するLパッケージやプレミアムSパッケージはベースグレードに色んな装備が備わった物と言うべきかもしれません。

しかし、走りや燃費に関しては他のグレードと変わる事がないので安く抑えたい、自分でカスタムしていきたいという方はベースグレードで十分だと思います。

ちなみに中古車価格の相場はかなり広がっていて、大手中古車販売サイトのgooでは中古車販売価格が83万円～175.8万円となっています。

⇒中古車検索

Lパッケージ

こちらも年式による価格を見ていきましょう。

年式	価格
2010年（平成22年式）8月発売モデル	4,546,500円
2008年(平成20年式)9月 発売モデル	4,546,500円
2007年(平成19年式)8月 発売モデル	4,410,000円
2006年(平成18年式)7月 発売モデル	4,410,000円
2005年(平成17年式)3月 発売モデル	4,410,000円

ベースグレードのハリアーの基本装備に追加される格好でオーディオが上級になり、ホイールが18インチに変更されました。

オーディオはともかくとしてタイヤサイズが18インチになる＝悪路走破性が上がるという事でもあるのでよりワイルドな走りが期待できるモデルとなっています。

中古車販売価格は63.4万円～179.8万円となっていますが、30系ハリアーハイブリッドの中では割と中古車が出回っているグレードなので良い中古車も見つけやすいと思います。

【おすすめ記事】
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Lパッケージ・アルカンターラ プライムバージョン

年式	価格
2010年（平成22年式）8月発売モデル	5,019,000円
2008年(平成20年式)9月 発売モデル	5,029,500円
2008年(平成20年式)1月 発売モデル	4,882,500円

Lパッケージの派生モデルで特別モデルなのですが、価格自体は後述のプレミアムSパッケージよりも高め。

具体的に何が違うのかというと、サイドレストとアームレストの本革化、専用シート表皮、専用車検入れ、LEDハイマウントストップランプ付きリヤスポイラーがノーマルのLパッケージの装備に加えて付いています。

また、色も専用色で1色追加されていてライトブルーマイカメタリックがあります。

全体的に高級感を演出する装備が与えられたモデルなので、中古車市場に出回っているハリアーもほとんど黒か白となっています。

他の色をほとんど見かけませんね。

中古車販売価格は95.8万円～179万円となっているのですが、特別仕様モデルだし約2年しか発売されていない為か数自体が多くありません。

掘り出し物が出るとすぐに売れてしまうでしょうから定期的なチェックが必要だと思います。

⇒

プレミアムSパッケージ

年式	価格
2010年（平成22年式）8月発売モデル	4,756,500円
2008年(平成20年式)9月 発売モデル	4,756,500円
2007年(平成19年式)8月 発売モデル	4,620,000円
2006年(平成18年式)7月 発売モデル	4,620,000円
2005年(平成17年式)3月 発売モデル	4,620,000円

ハリアーハイブリッド30系の最上級グレードがこのプレミアムSパッケージ。

プレミアムSパッケージだけの装備としては

• ダークスモーク処理された専用ヘッドランプエクステンション
• カラードリヤスポイラー
• スポーツサスペンション装備の18インチタイヤ
• 本革シート＆ヒーター

となっています。

個人的な見解なのですが、リヤスポイラーとスポーツサスペンションが付く事でよりレーシーになったモデルと言えると思います。

まあ、SUVでスポイラーが働くほどの速度を出す事も滅多にないのでツッコミを受けそうですけどね(;´∀｀)

中古車販売価格は58万円～168万円。

特別仕様車を除いて一番高いグレードなのですが、一番中古車台数が出回っているグレードなので掘り出し物の中古車が見つけやすいグレードとも言えます。

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ハリアーハイブリッド 30系の燃費

ハリアーハイブリッド30系のカタログ燃費は全て17.8km/Lと記載されています。

でも、それはあくまでカタログ燃費であって実燃費とは違います。

実燃費を大手口コミサイトのみんカラで調べてみると以下の通りです。

引用：https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier_hybrid/nenpi/

カタログ上が17.8㎞/Lとなっているのであまり期待していなかったですが、それでもリッターあたり11㎞を超えているのなら十分合格点なのではないでしょうか。

ただ、ハイブリッドの本領はストップ＆ゴーの時のエンジンの手助けです。

人によっては30～40㎞走る時に高速よりも下道の方が燃費が良くなったという方もいました。

正直ホント？と思う事もありますが、ガソリン車の事を考えたらはるかに良い燃費だと思います。

単純に燃費だけ見ると「燃費悪いな」と思う方も多いのかな？と思っていましたが、ネット上を見てみると、

という方もいましたし、乗り方によっては街乗りで15～17㎞/L、高速で20～22km/Lとカタログ燃費以上の数字も出している人もいたので、総合的に燃費は良い方だと思います。

カタログ上でも差がなかったのでグレード別による燃費差は期待していなかったですが、SNS等で調べてみても実燃費の面でもあまり差はないみたいです。

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⇒ハリアー ハイブリッドの燃費を向上運転とグッズ

ハリアーハイブリッド 30系の口コミ評価

良い口コミ評価

私は公私とも様々な車（軽・乗用車・バン・トラックまで）を乗り継いで来ましたが、普段使いでこれ程の満足感を得られる車は初めてです。

正真正銘の全部入り、素晴らしいクルマでした。

加速、トルク、運転中の安定感、運転感覚、所有感などで満足度が高いです。

引用：https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier_hybrid/nenpi/

パワフルな加速、静粛性の高さ、疲れ知らずの乗り心地、高級感を感じさせる内装、飽きの来ないエクステリアと乗る人乗る人高い評価を与えていました。

レクサス程出回っている訳でもないので、人と被る事も少ないのもプラスになったという方もいて、購入者の多くは満足したと言っている文句なしの良い車だと言えます。

特にエクステリアについては「古さを感じさせない」という方が多かったですし、後継に当たる60系も極端なデザインの変更はありませんでした。

2020年に予定されているフルモデルチェンジももしかしたら大きな変更はないのかもしれません。

それを考えると30系の時点でほぼ完成されたデザインは本当にすごい事だと思いますし、今買っても決して古臭さを感じずに長く乗っていけると思います。

悪い口コミ評価

高いと思います。いくら値引きがよいといっても発売年数を考えればもっと安くても良いでしょうね

燃費は・・どうなんでしょう？？
もう少し良いのが理想です。。

引用：https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier_hybrid/nenpi/

悪い口コミに関してはやっぱり値段と燃費です。

どのグレードを選んだとしても平均すると100万円くらいはする車ですからね。

それでいて「ハイブリッド」と冠していてリッターあたり11km/L前後な訳ですからこういう口コミ評価がある事も理解できます。

しかし、それを上回るメリットを見出している方も多い為、「これだけの良い車なんだから多少高いのは仕方ない」とお値段以上の価値を感じている方が多い印象でした。

【関連記事】
⇒ハリアー ハイブリッド みんカラの口コミ評価 インプレは速い？

ハリアーハイブリッド 30系のタイヤサイズ

30系ハリアーハイブリッドのタイヤサイズはグレードによって異なりますので注意が必要です。

グレード名	タイヤサイズ前	タイヤサイズ後
ベースグレード	225/65R17	225/65R17
Lパッケージ	235/55R18	235/55R18
Lパッケージ・アルカンターラプライムバージョン	235/55R18	235/55R18
プレミアムSパッケージ	235/55R18	235/55R18

基本的には上記のサイズ表を参考してもらえればタイヤを買い替える時に参考になるかと思います。

ベースグレードだけ17インチで他の上位グレードは18インチと覚えておけばいいでしょう。

ハリアー30系のインチアップについて

タイヤサイズを調べている人の中で考える事の多いインチアップ。

SUVであるハリアーはインチダウンする方よりもインチアップする方の方が多いみたいです。

大きさに関しては19インチ～20インチのタイヤに変更する方が多いみたいでかなり雰囲気が変わってきます。

ハリアーにレーベンハートのLW10&ブリヂストンのアレンザ履かせた。タイヤ高かったけど20インチにしても乗り心地とかあんま犠牲にすることなくインチアップできた！！
次はどこイジろうかなー(ﾟ∀ﾟ)#レーベンハート　　　#ブリヂストン#ハリアー pic.twitter.com/Bv9aHIEZk1

— CharlieMuzik a.k.a. 梵蔵プー太郎 (@Beatmania_com) 2017年4月5日

かなりの迫力になりますし、グリップ力も高くなるので走行性能も高くなると思います。

ただ、それ以上のインチアップはタイヤフェンダーに当たったりする可能性も出てきますし、冬場に雪道とかを走る時に接地圧が低くなる関係上、スリップしやすくなるので注意して下さいね。

関連記事：ハリアーで故障が少ない中古車を買うならココをチェック！

ハリアーハイブリッド 30系の説明書を探している人へ

30系ハリアーハイブリッドってもう既に生産中止ですから買おうと思ったら中古になりますよね。

既に買っている方にとって説明書がない、もしくは中古で30系ハリアーハイブリッドを買ったけど説明書がなかったなんてケースがあると思います。

生産中止になっているけど説明書くらいは予備としてダウンロードできるかな？と思ってトヨタの公式サイトも見てみたのですが、ありませんでした(-_-;)

そうなると残ったのはもうオークションで手に入れるくらいしかないですね。

ヤフオクでも良いですし、ガレージライヴというオークションサイトも既に絶版になったパーツや説明書を出品している人もいるので、どうしても欲しい方は競り落としてみて下さい。

私が見る限りでは相場は大体500円～2000円くらいで手に入る様に感じました。

引用：http://www.garagelive.jp/auc_lists/index/;0;5;M1;C152;75;1533;5181

オークションですから時期によっても変わるでしょうし、この辺は自己責任でお願いします。

ハリアーハイブリッド30系の口コミ評価、実燃費等まとめ

ハリアーハイブリッド30系について色々とまとめましたがいかがでしたでしょうか。

型落ちである30系は中古車相場が下がる傾向にありますから今、買うなら上級グレードでも買いやすい価格になっているかと思います。

しかし、どのグレードを買うべきなのかは色々と情報が必要だと思いますので、今回の記事が参考になったら幸いです。